“我打算去夸父能源公司面試，本來(lái)不打算告訴你們的，想著成功以后再說(shuō)，萬(wàn)一沒(méi)應(yīng)聘上多丟人。”

  耀子微微一笑道。

  他想好了，若是面試成功，他就把牛肉面館交給父母打理，自己出去上班。

  他一個(gè)大學(xué)生，總不能一直窩在村子里活著吧？

  “耀哥，你要去做銷售嗎？”

  幾個(gè)同伴聞言，立馬圍了過(guò)來(lái)。

  “不是！我面試的崗位是安裝員，運(yùn)氣好能分到雅洲，運(yùn)氣不好，就得去灰洲咯�！�

  耀子自嘲道。

  “耀哥，咱們一起在老家做生意不好嗎？非得背井離鄉(xiāng)去受這份罪？”

  好友不解問(wèn)道。

  “工資高，包吃包住，一年能攢個(gè)二三十萬(wàn)，我在國(guó)內(nèi)可找不到這么舒服的工作�！�

  耀子看得很明白，男人嘛，受點(diǎn)苦、受點(diǎn)累都不怕，就是不能受窮。

  “那祝你好運(yùn)吧！”

  幾人見(jiàn)他心意已決，也不再規(guī)勸，再說(shuō)又不一定能面試上。

  ……

  “老板，大米的第一輛電動(dòng)汽車造出來(lái)了！核心參數(shù)和檢測(cè)報(bào)告已經(jīng)發(fā)到了你的郵箱，我想在燕城會(huì)展中心辦個(gè)盛大的新車發(fā)布會(huì)�！�

  雷布斯興高采烈地打來(lái)電話。

  “廬城汽車工廠，所有工作人員和生產(chǎn)設(shè)備都準(zhǔn)備就位了？”

  陳河宇反問(wèn)道。

  “隨時(shí)有量產(chǎn)的實(shí)力�！�

  雷布斯肯定回復(fù)道。

  “我知道了，發(fā)布會(huì)你想定在哪一天？”

  陳河宇隨口問(wèn)道。

  “5月26號(hào)，搶在春天的最后一個(gè)工作日�！�

  雷布斯早就預(yù)案，脫口而出道。

  第367章 大米汽車，無(wú)線充電計(jì)劃！

  2017年，“新能源汽車”集體爆發(fā)，進(jìn)入群雄混戰(zhàn)時(shí)代！

  既有之前名聲不顯的傳統(tǒng)車企看準(zhǔn)時(shí)機(jī)快速轉(zhuǎn)型，也不乏財(cái)大氣粗的互聯(lián)網(wǎng)大亨們喊出“跨界造車”口號(hào)。

  政策紅利是誘因，代工模式又大大降低了行業(yè)準(zhǔn)入門檻。

  多數(shù)車商選擇與老牌汽車工廠合作，一方面可以借助對(duì)方的技術(shù)積累，一方面還可以輕松獲取生產(chǎn)資質(zhì)。

  同時(shí)跳過(guò)“組建工廠”的步驟，能進(jìn)一步加快量產(chǎn)速度！

  然而，在一眾“造車新勢(shì)力”中，卻出現(xiàn)一個(gè)異類，顯得一反常態(tài)，格格不入。

  這個(gè)異類便是大米汽車！

  皆因雷布斯走了一條最難的路：

  第一、生產(chǎn)資質(zhì)獨(dú)立申請(qǐng)；

  第二、從汽車芯片、電動(dòng)機(jī)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)再到電池組，全部采取自主研發(fā)，零部件的國(guó)產(chǎn)化程度更是高達(dá)90％以上；

  第三、未向外界透露融資計(jì)劃，一系列的研發(fā)運(yùn)營(yíng)資金，幾乎都源于山海資本。

  這一世，廬城并未接納威萊汽車，反而在陳河宇的干預(yù)之下，將大米汽車視作了重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目。

  低息貸款、免費(fèi)工業(yè)用地、稅費(fèi)減免、電力配套等，通通一路開綠燈，甚至為了方便設(shè)備和物料的進(jìn)出，在園區(qū)外圍還修了一條寬闊的四車柏油路，可直通主干道。

  生產(chǎn)基地的面積是1400畝，員工數(shù)量超過(guò)800人，使用高度自動(dòng)化的制造工藝，單周汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)可達(dá)1000輛。

  一旦產(chǎn)品在市場(chǎng)上取得成功，就能在極短時(shí)間內(nèi)，把員工數(shù)量擴(kuò)充到3－5萬(wàn)人，產(chǎn)能提升到每年100萬(wàn)輛。

  大家紛紛鉚足了勁，追求各種形式上的第一，發(fā)布第一、上牌第一、上路第一、上市第一、訂單量第一……

  一月份，貝汽率先推出ec180的新能源車型，售價(jià)5.8萬(wàn)華幣，瞄準(zhǔn)低端市場(chǎng)，電動(dòng)機(jī)最大功率為30kw，nedc續(xù)航里程數(shù)是156公里，最高車速超過(guò)100km／h。

  特拉斯緊隨其后，同月發(fā)布model x 100d，售價(jià)高達(dá)99.8萬(wàn)華幣，很多購(gòu)買這輛車的人，在幾年后，會(huì)被網(wǎng)友們戲稱為“第一批老韭菜”。

  但百公里4.9秒的加速，三排7座的大空間suv設(shè)計(jì)，鷹翼門造型，外加560公里的超長(zhǎng)續(xù)航能力，在彼時(shí)極為能打！

  二月份，貝汽發(fā)售ex260樂(lè)活版和樂(lè)酷版，爭(zhēng)搶中端市場(chǎng)，售價(jià)分為是18.8萬(wàn)元和20.8萬(wàn)元，nedc續(xù)航里程為260公里，補(bǔ)貼金額最高4.8萬(wàn)華幣。

  三月份，吉立汽車上市一款帝豪ev300，增加了電池低溫充電預(yù)熱功能，綜合續(xù)航能力為300公里，補(bǔ)貼后僅需12.8萬(wàn)華幣。

  四月份，比蒂亞“宋”面世，搭載一組48kw的磷酸鐵鋰電池組，續(xù)航里程為300公里，補(bǔ)貼到手價(jià)15.8萬(wàn)華幣。

  五月份，雷駿在得知大米汽車m青春版和m熱血版試生產(chǎn)下線后，立即聯(lián)系自家老板，準(zhǔn)備搶在五月份的小尾巴上，向整個(gè)世界，介紹他的最新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。

  上一個(gè)要跨界造車的大佬，如今還在漂亮國(guó)流浪，使勁忽悠老外呢？

  雷布斯能成功嗎？

  大米會(huì)是“ppt造車”嗎？

  哪怕大米手機(jī)的最忠實(shí)用戶，在心里也不禁要打了一個(gè)問(wèn)號(hào)，隔行如何山，唯有祝福。

  時(shí)光悄然流逝，不知不覺(jué)，來(lái)到5月26日的上午。

  燕城，會(huì)議中心！

  平日里空闊無(wú)人的露天停車場(chǎng)，此時(shí)停滿了各種豪車，會(huì)議大廳外人頭攢動(dòng)，熙熙攘攘。

  衣冠楚楚的男男女女，三五成群，聚在一起討論著今天的新車發(fā)布會(huì)。

  “李總，沒(méi)想到大米起步最晚，卻是第一個(gè)量產(chǎn)下線的車企，你怎么看這個(gè)事？”

  一旁的胡薇薇笑著問(wèn)道。

  她是摩柏單車的創(chuàng)始人，此次也在受邀名單里。

  “誰(shuí)讓雷布斯命好呢？傍上了山海集團(tuán)！要錢給錢，要芯片給芯片，要系統(tǒng)給系統(tǒng)，哪像我這么慘，萬(wàn)事都得親力親為�！�

  威萊汽車的創(chuàng)始人李宏彬“醋意十足”道。

  起初，他嘗試聯(lián)系山海資本的周嘯羽，做過(guò)一番慷慨激昂的演講，想要拉到天使輪的融資款，卻被對(duì)方無(wú)情拒絕。

  “雷總的個(gè)人能力，也是一個(gè)加分項(xiàng)，山海集團(tuán)并購(gòu)過(guò)那么多企業(yè)，雷駿依舊穩(wěn)穩(wěn)坐在大米科技的ceo寶座上，足以可見(jiàn)，陳河宇對(duì)他算是信賴有加�！�

  胡薇薇輕聲說(shuō)道。

  圈子里誰(shuí)不知道，大米汽車超過(guò)95％的股權(quán)都在山海集團(tuán)手里攥著，雷駿只是陳河宇的職業(yè)經(jīng)理人罷了。

  正當(dāng)兩人閑聊之際，一輛奢華的豪車，在兩輛suv的護(hù)衛(wèi)下，緩緩駛?cè)霑?huì)議中心。

  “嚯！這是未來(lái)科技的高管專用座駕，還是邁巴赫！上面坐的人不是章楠就是周梓！”

  “也有可能是陳河宇！”

  “不過(guò)，好像沒(méi)聽(tīng)說(shuō)陳總要來(lái)參加發(fā)布會(huì)呀？”

  大門前，站著社會(huì)各界的媒體記者，每當(dāng)嘉賓下車入場(chǎng)時(shí)，他們手里的快門鍵就“咔咔”按個(gè)不停。

  “老板，到了�！�

  老默小聲提醒道。

  “嗯�！�

  陳河宇應(yīng)了一聲，推門走下去。

  記者看清來(lái)人后，立馬像蜜蜂般圍了過(guò)來(lái)，八個(gè)身材高大的黑衣保鏢，將這群人死死攔在兩米開外。

  “陳先生，據(jù)說(shuō)大米汽車的操作系統(tǒng)和芯片都是自主研發(fā)，您能展開談?wù)剢�？�?br />
  “陳總，大米汽車95％的股權(quán)屬于山海集團(tuán)，為什么不叫山海汽車呢？”

  “陳老板，灣積電10納米芯片的良品率達(dá)到了78％，會(huì)對(duì)山海微電的業(yè)務(wù)造成沖擊嗎？”

  “……”

  記者連忙遞出采訪筒，七嘴八舌地問(wèn)道。

  “78％？關(guān)于良品率的問(wèn)題，山海微電目前的數(shù)據(jù)是93％，灣積電想追上來(lái)，還要繼續(xù)努力才行。”

  陳河宇停下腳步，淺笑回道。

  “今年漂亮國(guó)的芯片出口量大幅縮減，當(dāng)?shù)氐陌雽?dǎo)體協(xié)會(huì)號(hào)召抵制山海微電，陳總會(huì)擔(dān)心去年發(fā)生的事再次重演嗎？”

  記者追問(wèn)道。

  去年的事，是指風(fēng)車國(guó)和霓虹國(guó)，禁售光刻機(jī)設(shè)備、光阻材料和光刻膠。

  雖然危機(jī)已除，但潛在的風(fēng)險(xiǎn)仍然存在，大華區(qū)的半導(dǎo)體行業(yè)就像一個(gè)獨(dú)腿壯漢，始終沒(méi)有奔跑起來(lái)的能力。

  “這個(gè)問(wèn)題，你應(yīng)該去問(wèn)大洋彼岸的英特、得州儀器，看看誰(shuí)更擔(dān)心？”

  陳河宇笑笑，把問(wèn)題一腳踢了回去，他在半導(dǎo)體行業(yè)的前道設(shè)備領(lǐng)域，花了兩年時(shí)間布局。

  熱處理設(shè)備、刻蝕設(shè)備、機(jī)械拋光和薄膜沉積設(shè)備，完全能做到自給自足。

  如果真有那么一天，吃虧的也不會(huì)是山海微電！

  記者默然，不由地暗道：“這位大佬還真霸氣，不愧是硬剛阿麥斯的華國(guó)企業(yè)家�！�

  “不好意思，麻煩讓一讓！”

  八名保鏢嫻熟地組成人墻，護(hù)送陳河宇向會(huì)議中心的新聞大廳里走去。

  身后追來(lái)大量媒體記者，肩上扛著攝影機(jī)，胸口掛著單反相機(jī)，居然還能健步如飛。

  “老板，您來(lái)了，位置給您安排在了第一排�！�

  雷布斯西裝筆挺，一改常態(tài)，沒(méi)有穿牛仔褲和運(yùn)動(dòng)鞋，顯然對(duì)今天的新車發(fā)布會(huì)格外重視。

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